Волго–Донской канал

Волго-Донской судоходный канал соединяет две крупные реки европейской части России - Волгу и Дон. Первым  попытался соединить Волгу и Дон в 1569 году, турецкий султан Селим II. Он отправил рыть канал  22000  своих солдат. После месяца усердной работы турецкие солдаты оставили эту затею, убедившись что этот план неосуществим.

В 1697 году была принята вторая попытка соединить Волгу и Дон великим русским государем Петром I. Для этого он пригласил иностранных специалистов, но в 1701 году работы по рытью канала были остановлены, так как Россия была обеспокоена войной со Швецией.

И в третий раз вернулись к теме Волго-Донского канала уже в советское время в 1920 году. Самым лучшим местом соединения рек оказался район Царицына. Проектирование канала опять было приостановлено, из-за воины с немецко-фашистскими захватчиками. Но уже 1944 году к проекту вернулись опять. А в 1948 году началось грандиозное строительство канала. Которое продолжалось рекордно короткое время для такого строительства – всего 4, 5 года.

31 мая 1952 года воды рек Волги и Дона соединились. Канал был назван в честь великого вождя мирового пролетариата В.И. Ленина. Канал начинается в Красноармейском районе города  Волгограда и заканчивается в районе города Калач-на-Дону.  Высота триумфальной арки 40 метров. Протяженность канала 101 км. В него входят 13 шлюзов. Что бы попасть из Волги в Дон теплоход должен пройти 9 шлюзов и подняться на 88 метров над Волгой. А потом пройти еще 4 шлюза и опуститься на 44 метра к Дону. Это занимает приблизительно от 10 до 12 часов. Расстояние между шлюзами, с волжской более пологой стороны, около 700 метров. А с донской стороны склон более пологий и расстояние между шлюзами доходит до  20 км. Волго-Донской канал пользуется донской водой.  Для этого были созданы 3 водохранилища: Карповское, Береславское и Варваровское. Мощными насосами воду поднимают вверх в Варваровское водохранилище. Оттуда самотеком вода спускается в Волгу и Дон. Продолжительность навигации на Волго – Донском канале  211 суток. Так с 1952 года Волгоград стал портом 5 морей.

По берегам канала были созданы поселения для работников обслуживающих канал. Было построено много оросительных систем для возделывания земли. Так как канал пролег по засушливым степям и принес долгожданную воду.

У входа в Волго-Донской канал на полуострове Сарпинский в 1953 году был установлен мемориальный маяк. Высота его составляет 26 метров. Украшают маяк  чугунные ростры – это носовые части старинных судов. На одной стороне маяка надпись: «Слава доблестным морякам Волжской военной флотилии героически защищавшим Царицын в 1918-1919 годах, и  Сталинград – 1942-1943 годах»

От первого шлюза водоканала по берегу Волги проложена набережная, которая ведет к монументу  В.И. Ленина.

После открытия канала на высоком постаменте, который возвышался над уровнем Волги на 40 метров, был установлен памятник Сталину. Но в 1961 году памятник демонтировали. А 22 апреля 1973 году был установлен новый памятник. На постаменте высотой 30 метров была установлена 27 метровая скульптура В.И. Ленину. Этот памятник занесен в книгу рекордов Гиннеса, как единственный памятник такой большой величины, установленный реально жившему человеку.

Вид набережной Волго-Донского канала с левого берега Волги. Длина набережной 1200 метров.

Рядом с первым шлюзом в заканальной части Красноармейского района находится четырехэтажное здание управления Волго-Донского судоходного канала.

Слева от управления  на первом этаже жилого дома находится музей Волго-Донского канала. В музее можно увидеть скелет мамонта, зубы акулы, звено ящура, которые жили до нашей эры. Эти экспонаты были найдены при строительстве канала.

На набережной так же стоит восьми этажная гостиница  «Волго-Дон»

Эксклюзивное фото. На территории первого шлюза находится памятник Чмшкян Вартану Арсеновичу. Памятник был установлен в 2007 году. В.А. Чмшкян был главным инженером строительства канала, а потом его первым директором. И руководил работой канала на протяжении 28 лет.

[Sign My Guestbook] [View My Guestbook]
Powered by E-Guestbooks Server.